Continental Aktiengesellschaft
Fünfjahres-Timeline der Aktie
## Wichtige Ereignisse
Anfang 2020 zog Continental seine Jahresprognose zurück, stoppte vorübergehend weite Teile der Produktion und warnte vor erheblichen Ergebnisbelastungen, nachdem COVID-19 zu Werksschließungen und einem massiven Nachfrageeinbruch geführt hatte [8][9]. Q2 2020 brachte einen tiefen operativen Verlust (bereinigtes EBIT deutlich negativ) sowie hohe Wertminderungs- und Restrukturierungsaufwendungen, die in einem substanziellen Nettoverlust für das Gesamtjahr mündeten [14][11]. Von 2021 bis 2022 sah sich das Unternehmen wiederholt mit Halbleiterengpässen und Lieferkettenunterbrechungen konfrontiert, die das Automotive-Segment belasteten. Im Dezember 2024 beschloss der Vorstand schließlich die Abspaltung der Automotive-Sparte – als strukturelle Maßnahme zur Wertsteigerung, mit Vorbereitung der Trennung im Laufe des Jahres 2025 [10][4].
Investoren-Narrativ
Nach dem COVID-Tief wurde die Aktie von Investoren als zyklisches Erholungs- und Turnaround-Investment eingestuft, mit Fokus auf Kostendisziplin und operativem Neustart nach dem Schock von 2020 [14]. Zwischen 2022 und 2024 schwankte die Stimmung zwischen Skepsis gegenüber zyklischen Gegenwind und vorsichtigem Optimismus bezüglich struktureller Korrekturen. Die Ankündigung der Abspaltung im Dezember 2024 verlagerte die Geschichte dann in Richtung Portfoliobereinigung und möglicher Neubewertung [4][3]. Im Jahr 2025 rückte zunehmend die Margenerhöhung – insbesondere im Reifengeschäft – in den Vordergrund, ergänzt durch Eigenhilfemaßnahmen und eine verbesserte freie Cashflow-Generierung. Einige Analysten beschrieben die Aktie bereits als mit einem deutlichen Abschlag gegenüber Vergleichsunternehmen gehandelt, solange die Abspaltung noch aussteht [5][7][1].
Technische Phasen / Kursverlauf
Anfang 2020 kam es im Zuge des COVID-Schocks zu einem scharfen Kurseinbruch, gefolgt von einer mehrere Quartale andauernden Erholung, als Produktion und Ersatzteillmärkte wieder anliefen [9][14]. In den Jahren 2021 und 2022 zeigte der Kurs ein volatiles, seitwärts bis abwärts gerichtetes Bild – Chipmangel und makroökonomische Schwäche verhinderten nachhaltige Aufwärtsbewegungen und führten zu mehreren ausgeprägten unterjährigen Korrekturen mit anschließenden Erholungsversuchen [10]. Von Ende 2024 bis in die Jahre 2025 und 2026 hinein zeigte der Chart wiederholt Ausbruchsversuche und Neubewertungsbewegungen, die mit dem Fortschreiten des Automotive-Abspaltungsplans, verbesserten Segmentmargen und dem Managementwechsel – einschließlich der Ernennung eines neuen CEO zum 1. Januar 2026 – zusammenfielen [4][5][2].
Wesentliche Risiken und Downside-Faktoren
Continental konkurriert mit globalen Reifenherstellern und diversifizierten Automobilzulieferern wie Michelin, Goodyear, Pirelli und Aptiv in den Bereichen Reifen, Fahrerassistenzsysteme, Antriebsstrang und Fahzeugelektronik [1][3]. Das Unternehmen agiert sowohl als Reifenhersteller als auch als Tier-1-Systemlieferant und sieht sich Konkurrenten gegenüber, die von spezialisierten Reifenproduzenten bis hin zu großen Mobilitätstechnologie-Anbietern reichen [3][8]. Zu den wesentlichen Risiken zählen die zyklische OEM-Nachfrage, Druck auf Rohstoff- und Halbleiterkosten sowie deren Verfügbarkeit und regulatorische beziehungsweise elektromobilitätsgetriebene Verschiebungen, die Produktmix und Margen verändern können [4][3].
- Zyklische Abhängigkeit von der OEM-Produktion und globaler Autoindustrie führt zu Schwankungen bei Umsatz und Marge [4].
- Preisschwankungen bei Rohstoffen wie Kautschuk und Metallen sowie Halbleiterengpässe, die Produktionskosten und Lieferketten belasten [4][3].
- Konkurrenzdruck durch spezialisierte Reifenhersteller und große Tier-1-Zulieferer bei Preisen, Technologieverträgen und Aftermarket-Anteilen [1][3].
- Regulatorische und Mobilitätswechsel-Risiken (EV-Adoption, Emissions- und Sicherheitsvorschriften), die Produktmix verschieben und erhebliche F&E- sowie Kapitalinvestitionen erforderlich machen können [3][4]
Wettbewerbsumfeld
Continental ist in Automobiltechnologien und Reifen tätig und konkurriert mit großen globalen Zulieferern (etwa Bosch, ZF, Aptiv) sowie führenden Reifenherstellern (etwa Michelin, Bridgestone, Goodyear) [4][2]. Das Geschäft ist empfindlich gegenüber konjunkturellen Schwankungen in der OEM-Produktion und gegenüber Technologieverschiebungen (Elektrifizierung, ADAS und softwaregesteuerte Fahrzeuge), die Sourcing und Inhalte bei OEMs verändern [4][2]. Intensive Konkurrenz, Volatilität bei Rohstoffen und Eingangsmaterialien sowie verschärfende Umwelt- und Regulierungsanforderungen schaffen Ausführungs- und Margenrisiken für Continental [6][7].
| Unternehmen | Ticker |
|---|---|
| Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA | ML.PA |
Private Wettbewerber
- Robert Bosch GmbH
- ZF Friedrichshafen AG
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Kostenlos testenPerformancekennzahlen von Continental Aktiengesellschaft
Relative Performance gegenüber Benchmarks
| Period | Continental Aktiengesellschaft | vs DAX | vs S&P 500 (SPY) |
|---|---|---|---|
| 1M | +3.08% | +2.84% | -0.45% |
| 3M | -5.95% | -3.68% | -13.44% |
| 6M | +9.55% | +3.56% | -2.42% |
| 1Y | +17.39% | +15.56% | -7.79% |
| 3Y | +45.40% | -4.98% | -36.74% |
| 5Y | +2.55% | -56.00% | -86.78% |
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Kostenlos testenHistorische Bewertungs-Trends
Wie sich die wichtigsten Bewertungskennzahlen (KGV, KUV, KBV und Kurs-Cashflow-Verhältnis) im Zeitverlauf im Vergleich zu heute entwickelt haben.
| Zeitraum | KGV | KUV | KBV | Kurs-Cashflow-Verhältnis |
|---|---|---|---|---|
| Aktuell | -398.2 | 0.7 | 3.0 | 5.5 |
| Vor 1 Jahr | 11.8 | 0.4 | 1.1 | 4.1 |
| Vor 3 Jahren | 60.9 | 0.3 | 1.0 | 8.7 |
| Vor 5 Jahren | -25.1 | 0.6 | 1.5 | 6.1 |
Häufig gestellte Fragen
Wo wird die Continental Aktiengesellschaft Aktie gehandelt?
Was macht Continental Aktiengesellschaft?
Was sind die wichtigsten Kennzahlen für CON.XETRA?
Wie hat sich der Kurs von Continental Aktiengesellschaft entwickelt?
Wie ist CON.XETRA bewertet?
Zahlt CON.XETRA Dividenden?
Welche wesentlichen Risiken bestehen bei einem Investment in CON.XETRA?
- Zyklische Abhängigkeit von der OEM-Produktion und globaler Autoindustrie führt zu Schwankungen bei Umsatz und Marge [web:4].
- Preisschwankungen bei Rohstoffen wie Kautschuk und Metallen sowie Halbleiterengpässe, die Produktionskosten und Lieferketten belasten [web:4][web:3].
- Konkurrenzdruck durch spezialisierte Reifenhersteller und große Tier-1-Zulieferer bei Preisen, Technologieverträgen und Aftermarket-Anteilen [web:1][web:3].
- Regulatorische und Mobilitätswechsel-Risiken (EV-Adoption, Emissions- und Sicherheitsvorschriften), die Produktmix verschieben und erhebliche F&E- sowie Kapitalinvestitionen erforderlich machen können [web:3][web:4]
Wer sind die wichtigsten Wettbewerber von Continental Aktiengesellschaft?
- Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA (ML.PA)
Wann veröffentlicht Continental Aktiengesellschaft Ergebnisse?
Kennzahlen
Bewertungskennzahlen
Rentabilitätskennzahlen
Wachstumskennzahlen
Dividendenhistorie
Langfristige Übersicht ausgezahlter Dividenden (Betrag pro Aktie und Dividendenrendite zum Zahlungszeitpunkt).
| Year | Dividend | Yield at payment | Ø Rendite |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2.70 EUR | 4.21% | 3.85% |
| 2025 | 2.50 EUR | 4.71% | |
| 2024 | 2.20 EUR | 4.63% | |
| 2023 | 1.50 EUR | — | |
| 2022 | 2.20 EUR | 4.38% | |
| 2020 | 3.00 EUR | 5.07% | |
| 2020 | 4.00 EUR | 7.62% | |
| 2019 | 4.75 EUR | 4.56% | |
| 2018 | 4.50 EUR | 2.96% | |
| 2017 | 2.89 EUR | 2.07% | |
| 2017 | 4.25 EUR | 3.05% | |
| 2016 | 3.75 EUR | 2.88% | |
| 2015 | 3.25 EUR | 2.27% | |
| 2014 | 2.50 EUR | 2.18% | |
| 2013 | 2.25 EUR | 3.33% |
Ergebnis-Historie & Schätzungen
Die historische Ergebnisentwicklung zeigt, wie konstant das Unternehmen die Analystenerwartungen erfüllt oder übertrifft. Zukunftsprognosen geben Einblick in die erwartete Profitabilität und Wachstumsdynamik.
Historische Ergebnisentwicklung
Kommender Ergebnisbericht
Analystenschätzungen für kommende Perioden
Wichtige Finanzkennzahlen
Ausgewählte Kennzahlen aus Gewinn- und Verlustrechnung, Bilanz und Kapitalflussrechnung. Jährlich und quartalsweise, basierend auf veröffentlichten IFRS/GAAP-Abschlüssen.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 19.68B | 20.08B | 41.42B | 39.41B | 33.77B |
| Operatives Ergebnis (EBIT) | 1.53B | 1.86B | 776.00M | 795.30M | 817.50M |
| Jahresüberschuss | -165.00M | 1.17B | 1.16B | 66.60M | 1.44B |
| Free Cashflow | 1.12B | 996.00M | 1.18B | 126.30M | 1.08B |
| Bilanzsumme | 17.79B | 36.97B | 37.75B | 37.93B | 35.84B |
| Eigenkapital | 3.93B | 14.35B | 13.68B | 13.26B | 12.19B |
| Nettoverschuldung | 5.32B | 4.24B | 4.25B | 5.23B | 4.24B |
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