Als Aktie der Woche empfohlen am 16. Februar 2026
United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird
Scores zum Zeitpunkt der Empfehlung (16. Februar 2026)
Leeway-Score
65/100
Excellent
Business-Rating
40/100
Fair
Market-Fit-Rating
75/100
Excellent
Cycle-Rating
81/100
Excellent
Fünfjahres-Timeline der Aktie
UPS hat die letzten fünf Jahre einen Zyklus durchlaufen – vom pandemiebedingten Boom über Normalisierung und Volumendruck bis hin zu einer margenorientierten Turnaround-Story, die derzeit bei rund 119,24 notiert (Stand: 16.02.2026).[9][12] In dieser Zeit hat sich die Erzählung vom „COVID-Gewinner" zum „zyklischen Value mit Umsetzungsrisiko" gewandelt, wobei der Fokus nun auf Kostensenkungen, margenstärkerer Geschäftsmischung und Kapitalrückführung liegt.[10][8][11]
2020–2021: Pandemie-Boom und Sorgen um „Peak Earnings"
- 2020–2021 brachten einen außergewöhnlichen Anstieg der B2C-Paketvolumina, als der E-Commerce während der COVID-Lockdowns stark zulegte – das trieb Umsatz und Margenexpansion und führte zu wiederholten Gewinnüberraschungen.[14]
- Investoren sahen UPS als kurz- bis mittelfristigen Profiteur des Pandemieverhaltens, machten sich aber zunehmend Sorgen, dass Margen und Volumen unhaltbar hoch und an anormale Bedingungen gebunden waren.[14][8]
- Im Chart brach UPS in dieser Phase auf neue Hochs aus und entwickelte einen starken Aufwärtstrend bis 2021, bevor die Bewegung ins Stocken geriet, als Investoren begannen, Normalisierung und „Peak Earnings" einzupreisen.[6][7]
2022: Normalisierung, Kosten und beginnende Neubewertung
- Mit der Wiedereröffnung der Volkswirtschaften 2022 verlangsamte sich das Paktwachstum im In- und Ausland, der Mix verschob sich weg vom starken B2C-Geschäft, und Investoren konzentrierten sich auf steigende Personal- und Treibstoffkosten bei moderierenden Volumen.[14][8]
- Die Erzählung wandelte sich vom „Pandemie-Gewinner" zu einem eher zyklischen Industriewert: Investoren fragten sich, wie viel vom Ertragssprung UPS halten konnte, und die Aktie begann stärker auf Makroindikatoren und Frachtzyklusdaten zu reagieren.[8][11]
- Technisch ging UPS vom vorherigen Aufwärtstrend in eine breite Handelsspanne mit Abwärtstendenz über, wobei Erholungen verkauft wurden, weil Investoren die Prognosen anzweifelten und sich über konjunkturelle Abschwächung und Inflation sorgten.[6][7]
2023: Tarifverhandlungen und Fracht-Abschwung
- 2023 stand UPS vor öffentlichkeitswirksamen Tarifverhandlungen mit den Teamsters – Streikrisiko und höhere Lohnerwartungen belasteten die Stimmung und führten zu Prognoseängsten und Schätzungskürzungen.[14][8]
- Die Investoren-Erzählung kippte in Richtung „Margendruck/Value-Trap-Risiko": UPS galt weiterhin als hochwertige Franchise, doch die Befürchtung wuchs, dass strukturell höhere Arbeitskosten und schwächelnde Frachtnachfrage die Ertragskraft deckeln würden.[8][11]
- Der Chart zeigte einen ausgeprägten Abwärtstrend mit scharfen Rückgängen rund um Tarifschlagzeilen und Makro-Frachtdaten, wobei Versuche, Erholungen an früheren Unterstützungsniveaus zu halten, scheiterten, während die Neubewertung anhielt.[6][7]
2024: Volumendruck, Amazon-Mix-Shift und Neuaufstellung
- Im Verlauf von 2024 blieben die Paketvolumina unter Druck, und UPS beschleunigte eine bewusste Abkehr von margenschwachem Geschäft (insbesondere mit dem größten Kunden Amazon), was zwar den Umsatz belastete, aber die Margen schützen sollte.[10][8]
- Die Erzählung entwickelte sich zu einer „Turnaround/Margenwiederherstellungs"-Story: Investoren wogen kurzfristigen Ertragsdruck und Stellenabbau gegen die längerfristige These eines schlankeren Netzwerks mit höherer Rendite ab.[10][8]
- Technisch verbrachte die Aktie den Großteil dieser Phase in einer breiten Seitwärts- bis Abwärtsspanne, testete mehrjährige Tiefs, bevor sie eine Basis bildete, als die Erwartungen zurückgesetzt wurden und die Bewertung gegenüber dem breiteren Markt attraktiver wurde.[6][7][11]
Ende 2024–Anfang 2026: Kostensenkungen, M&A und erneute Aufwertung
- UPS kündigte aggressive Kostensenkungen und Netzwerkoptimierung an und begann mit deren Umsetzung – darunter Pläne, bis 2026 Zehntausende operativer Stellen abzubauen und Teile der Flotte stillzulegen oder zu rationalisieren – während das Unternehmen Ende 2025 die Andlauer Healthcare Group übernahm, um das margenstarke Healthcare-Logistikgeschäft zu vertiefen.[10][4]
- Die jüngsten Zahlen für Q4 2025 zeigten, dass UPS besser als erwartete Gewinne lieferte und einen Ausblick für höhere Umsätze 2026 abgab, was die Erzählung eines disziplinierten Turnarounds mit Fokus auf margenstärkere Segmente, Kapitaldisziplin und einer weiterhin attraktiven Dividendenrendite untermauerte.[10][8][11]
- Von Ende 2025 bis Anfang 2026 schwenkte die Aktie in einen starken Aufwärtstrend, wobei Momentum- und Relative-Stärke-Indikatoren auf einen entschiedenen Ausbruch aus der vorherigen Basis hindeuten – eine substanzielle Rally in Richtung des aktuellen Bereichs um 119,24, nach einer Phase historisch niedriger Bewertung gegenüber dem S&P 500.[12][10][7]
Wichtigste Punkte
- Strategischer Rückzug von margenschwachen Amazon-Volumen bei gleichzeitigem Fokus auf profitablere Top-100-Kunden
- Massive Restrukturierung mit 34.000 Arbeitsplatzabbauten und 93 Einrichtungsschließungen bis Q3 2025 spart bereits 2,2 Mrd. USD
- Automatisierungsgrad von 66% des Volumens im Q4 2025 nach Installation neuer Systeme in 35 Einrichtungen
- Teamsters-Klage gegen Driver Choice Program und geplante 30.000 weitere Stellenstreichungen 2026 schafft rechtliche und operative Unsicherheit
- Zehnfacher Anstieg bei Zollanmeldungen nach Abschaffung der De-minimis-Ausnahme öffnet neues Geschäftsfeld
Investment-These
UPS steckt mitten in der größten Transformation seiner Geschichte: Raus aus niedrigmargigen Amazon-Volumina, rein in Automatisierung und profitablere Kundensegmente. Die Rechnung könnte aufgehen – 2,2 Milliarden Dollar Kosteneinsparungen zeigen, dass Management ernst macht. Aber der Weg ist steinig: Eine aggressive Gewerkschaft verklagt das Unternehmen wegen des Driver Choice Program und droht, weitere 30.000 Stellenstreichungen zu blockieren. Gleichzeitig baut Amazon seine eigene Logistik aus und wird vom Großkunden zum Wettbewerber. Die Aktie notiert bei einem KGV von 18,3 mit solider Dividende – wer UPS kauft, wettet darauf, dass die Effizienzgewinne schneller kommen als die regulatorischen und wettbewerblichen Bremsen greifen.
Wesentliche Risiken und Downside-Faktoren
United Parcel Service (UPS) bewegt sich in einem hochgradig umkämpften globalen Markt für Paketlieferungen und Logistik, der von großen integrierten Carriern wie FedEx und DHL Group dominiert wird, ergänzt durch regionale und spezialisierte Last-Mile-Anbieter.[1][1] Der Wettbewerb erstreckt sich über Bodenverkehr, Luftexpress, Frachtverkehr und E-Commerce-Last-Mile-Lieferungen und setzt Druck auf Preisgestaltung, Servicequalität sowie erforderliche Investitionen in Technologie und Kapazität.[1][0] UPS ist zudem strukturellen Risiken ausgesetzt – zyklische Schwankungen in der Versandnachfrage, Volatilität bei Arbeits- und Treibstoffkosten sowie sich wandelnde regulatorische und Umweltanforderungen in seinen weltweiten Operationen.[1][1]
- Intensiver Wettbewerb durch globale Integratoren und regionale Last-Mile-Anbieter könnte UPS bei Preisgestaltung, Volumen und Margen in wichtigen Servicebereichen unter Druck setzen.[1][0]
- Wirtschaftliche Abschwünge oder Verschiebungen in den E-Commerce- und Industrieversandvolumina könnten die Nachfrage nach Paketen und Frachten verringern und zu ungenutzten Netzwerkkapazitäten führen.[1][0]
- Steigende Arbeits-, Brenn- und Transportkosten, einschließlich möglicher Störungen durch Tarifverhandlungen, können die Betriebsausgaben erheblich erhöhen und die Rentabilität senken.[1][0]
- Verschärfende Umwelt-, Sicherheits- und Handelsvorschriften in großen Märkten erfordern möglicherweise erhebliche Kapitalinvestitionen und betriebliche Veränderungen, mit dem Risiko von Bußgeldern oder Beschränkungen bei Nichtkonformität.[1][1]
Wettbewerbsumfeld
United Parcel Service (UPS) konkurriert weltweit mit integrierten Paket-, Express- und Logistikanbietern wie FedEx, DHL Group, regionalen LTL-Carriern und Frachtmaklern, die ähnliche E-Commerce- und Geschäftsversandvolumina anvisieren.[1][0] Der Wettbewerbsdruck ist intensiv, da Konkurrenten massiv in Kapazität, Technologie und Preisstrategien investieren, was Margen unter Druck setzt und Marktanteilsgewinne begrenzt.[1][8] UPS ist zudem strukturellen Risiken ausgesetzt – zyklische Frachtmengen, Arbeitskosten sowie regulatorische und Umweltanforderungen können Betriebsausgaben und Investitionsbedarf erhöhen.[11][15] Die rasante Verschiebung zu E-Commerce, Nearshoring und alternativen Liefermodellen zwingen UPS dazu, die Servicequalität zu halten, während es gleichzeitig sein Netzwerk und seine Flotte modernisiert.[11][0]
| Unternehmen | Ticker |
|---|---|
| FedEx Corporation | FDX.NYSE |
| XPO, Inc. | XPO.NYSE |
| C.H. Robinson Worldwide, Inc. | CHRW.NASDAQ |
| J.B. Hunt Transport Services, Inc. | JBHT.NASDAQ |
Private Wettbewerber
- USPS (United States Postal Service)
- SF Express
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- Reibungsloser Abbau von Amazon-Volumen bis Jahresmitte 2026 ohne Margendruck
- Gerichtsentscheidung oder Vergleich im Teamsters-Verfahren, der Restrukturierung nicht blockiert
- Weitere Automatisierungserfolge und sichtbare Margenverbesserung in H2 2026
- Zusätzliches Wachstum im Zollabfertigungs-Geschäft nach De-minimis-Abschaffung
Analyse
UPS verfügt über ein jahrzehntelang aufgebautes, global integriertes Logistiknetzwerk mit enormen Skaleneffekten, das praktisch nicht reproduzierbar ist – es würden hunderte Milliarden Dollar und Jahre benötigen, um eine vergleichbare Infrastruktur zu schaffen. Paketlieferungen sind durch den wachsenden E-Commerce absolut unverzichtbar, und UPS bietet als einer der größten Anbieter kritische Infrastruktur für Lieferketten weltweit. Allerdings teilt sich das Unternehmen diesen Vorteil mit FedEx und DHL, während Amazon mit finanzieller Kraft und technologischem Know-how langsam aber stetig in den Markt eindringt. Zusätzlich operiert UPS in einem stark regulierten Umfeld: Die jüngsten Tarifverhandlungen mit der Teamsters-Gewerkschaft führten zu deutlichen Kostensteigerungen, und die aktuelle Klage könnte die geplante Restrukturierung verzögern oder verteuern. Verschärfte Umweltauflagen könnten weitere Investitionen in die Fahrzeugflotte erzwingen. Immerhin wirken hohe regulatorische Eintrittsbarrieren auch als Schutzwall gegen neue Wettbewerber, und die Größe von UPS ermöglicht es, regulatorische Anforderungen besser zu bewältigen als kleinere Konkurrenten. Die Frage bleibt: Kommt die Effizienzoffensive schnell genug, bevor die rechtlichen und wettbewerblichen Risiken voll durchschlagen?
Performancekennzahlen von United Parcel Service Inc
1M High / Low
122.41 / 103.59
52W High / Low
123.70 / 82.00
5Y High / Low
233.72 / 82.00
1M
+9.55%
3M
+26.74%
6M
+38.31%
1Y
+7.70%
3Y
-26.19%
5Y
-11.19%
Relative Performance gegenüber Benchmarks
| Period | United Parcel Service Inc | vs DAX | vs S&P 500 (SPY) |
|---|---|---|---|
| 1M | +9.55% | +10.73% | +10.82% |
| 3M | +26.74% | +18.82% | +23.38% |
| 6M | +38.31% | +35.41% | +30.25% |
| 1Y | +7.70% | -1.95% | -5.61% |
| 3Y | -26.19% | -87.66% | -100.62% |
| 5Y | -11.19% | -91.20% | -98.41% |
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Kostenlos testenHistorische Bewertungs-Trends
Wie sich die wichtigsten Bewertungskennzahlen (KGV, KUV, KBV und Kurs-Cashflow-Verhältnis) im Zeitverlauf im Vergleich zu heute entwickelt haben.
| Zeitraum | KGV | KUV | KBV | Kurs-Cashflow-Verhältnis |
|---|---|---|---|---|
| Aktuell | 17.7 | 1.1 | 6.1 | 11.7 |
| Vor 1 Jahr | 17.2 | 1.1 | 6.0 | 9.9 |
| Vor 3 Jahren | 13.8 | 1.6 | 8.1 | 11.3 |
| Vor 5 Jahren | 98.3 | 1.7 | 189.2 | 13.4 |
Häufig gestellte Fragen
Ist United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird eine gute Investition?
United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird hat einen Leeway-Score von 65.5/100, was als Excellent eingestuft wird. Der Leeway-Score kombiniert Geschäftsqualität, fundamentale Bewertung und Bewertungszyklus zu einer umfassenden Bewertung. Ein höherer Score deutet auf eine stärkere Investmentqualität hin, basierend auf KI-gestützter Fundamentalanalyse.
Was macht United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird?
United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird ist ein Unternehmen, das sich durch folgende Investment-These auszeichnet: United Parcel Service, Inc., a package delivery and logistics provider, offers transportation and delivery services. It operates through two segments, U.S. Domestic Package and International Package. The U.S. Domestic Package segment offers time-definite delivery services for express letters, documents, packages and palletized freight through air and ground services in the United States. The International Package segment provides small package operations in Europe, the Indian sub-continent, the Middle East and Africa, Canada and Latin America, and Asia. The company offers a range of guaranteed day- and time-definite international shipping services; day-definite services; cross-border ground package delivery; contract-only, e-commerce solutions for non-urgent, and cross-border shipments; and international service for urgent and palletized shipments. It also provides international air and ocean freight forwarding, contract logistics, custom brokerage and insurance, mail services, healthcare logistics, distribution, and post-sales services. United Parcel Service, Inc. was founded in 1907 and is headquartered in Atlanta, Georgia. United Parcel Service Inc operates in the Industrials / Integrated Freight & Logistics industry is based in USA employs around 490,000 people. United Parcel Service Inc recently reported revenue of about 88.66B USD, a profit margin of 6.29%, return on equity of 33.77%, a market capitalisation around 101.16B USD, valuation multiples of roughly 18.2x earnings, 1.1x sales, 6.2x book value. Analyst consensus currently expects earnings per share of around 7.96 USD with year‑over‑year growth of 12.68%. United Parcel Service Inc has an ongoing dividend policy and pays around 6.56 USD per share (5.56% yield).
Was sind die wichtigsten Kennzahlen für UPS.NYSE?
Zu den Kennzahlen von UPS.NYSE zählen die Bewertung (KGV 18.3, KUV 1.1, KBV 6.3), die Rentabilität (Gewinnmarge 6.29%, Eigenkapitalrendite 33.77%) und das Wachstum (Umsatz -3.20%, Gewinn 4.70%). Die Marktkapitalisierung beträgt 100.71B USD. Diese Kennzahlen geben einen Überblick über die finanzielle Performance und Bewertung des Unternehmens.
Wie hat sich der Kurs von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird entwickelt?
Die Aktie von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird hat über 1 Jahr —, über 3 Jahre — und über 5 Jahre — Rendite erzielt. Die Performance kann je nach Marktbedingungen und Unternehmensentwicklung variieren.
Wie ist UPS.NYSE bewertet?
UPS.NYSE hat folgende Bewertungskennzahlen: KGV: 18.3, KUV (Kurs-Umsatz-Verhältnis): 1.1, KBV (Kurs-Buchwert-Verhältnis): 6.3. Diese Kennzahlen helfen bei der Einschätzung, ob die Aktie im Vergleich zu ihren Fundamentaldaten fair bewertet ist.
Was sind die Wachstumstreiber für United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird?
Die wichtigsten Wachstumstreiber für United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird sind:
- Reibungsloser Abbau von Amazon-Volumen bis Jahresmitte 2026 ohne Margendruck
- Gerichtsentscheidung oder Vergleich im Teamsters-Verfahren, der Restrukturierung nicht blockiert
- Weitere Automatisierungserfolge und sichtbare Margenverbesserung in H2 2026
- Zusätzliches Wachstum im Zollabfertigungs-Geschäft nach De-minimis-Abschaffung
Welche wesentlichen Risiken bestehen bei einem Investment in UPS.NYSE?
Zentrale Risiken für UPS.NYSE sind unter anderem: United Parcel Service (UPS) bewegt sich in einem hochgradig umkämpften globalen Markt für Paketlieferungen und Logistik, der von großen integrierten Carriern wie FedEx und DHL Group dominiert wird, ergänzt durch regionale und spezialisierte Last-Mile-Anbieter.[web:1][page:1] Der Wettbewerb erstreckt sich über Bodenverkehr, Luftexpress, Frachtverkehr und E-Commerce-Last-Mile-Lieferungen und setzt Druck auf Preisgestaltung, Servicequalität sowie erforderliche Investitionen in Technologie und Kapazität.[web:1][page:0] UPS ist zudem strukturellen Risiken ausgesetzt – zyklische Schwankungen in der Versandnachfrage, Volatilität bei Arbeits- und Treibstoffkosten sowie sich wandelnde regulatorische und Umweltanforderungen in seinen weltweiten Operationen.[web:1][page:1]
- Intensiver Wettbewerb durch globale Integratoren und regionale Last-Mile-Anbieter könnte UPS bei Preisgestaltung, Volumen und Margen in wichtigen Servicebereichen unter Druck setzen.[web:1][page:0]
- Wirtschaftliche Abschwünge oder Verschiebungen in den E-Commerce- und Industrieversandvolumina könnten die Nachfrage nach Paketen und Frachten verringern und zu ungenutzten Netzwerkkapazitäten führen.[web:1][page:0]
- Steigende Arbeits-, Brenn- und Transportkosten, einschließlich möglicher Störungen durch Tarifverhandlungen, können die Betriebsausgaben erheblich erhöhen und die Rentabilität senken.[web:1][page:0]
- Verschärfende Umwelt-, Sicherheits- und Handelsvorschriften in großen Märkten erfordern möglicherweise erhebliche Kapitalinvestitionen und betriebliche Veränderungen, mit dem Risiko von Bußgeldern oder Beschränkungen bei Nichtkonformität.[web:1][page:1]
Wer sind die wichtigsten Wettbewerber von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird?
United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird steht im Wettbewerb mit mehreren börsennotierten Peers im jeweiligen Sektor. United Parcel Service (UPS) konkurriert weltweit mit integrierten Paket-, Express- und Logistikanbietern wie FedEx, DHL Group, regionalen LTL-Carriern und Frachtmaklern, die ähnliche E-Commerce- und Geschäftsversandvolumina anvisieren.[web:1][page:0] Der Wettbewerbsdruck ist intensiv, da Konkurrenten massiv in Kapazität, Technologie und Preisstrategien investieren, was Margen unter Druck setzt und Marktanteilsgewinne begrenzt.[web:1][web:8] UPS ist zudem strukturellen Risiken ausgesetzt – zyklische Frachtmengen, Arbeitskosten sowie regulatorische und Umweltanforderungen können Betriebsausgaben und Investitionsbedarf erhöhen.[web:11][web:15] Die rasante Verschiebung zu E-Commerce, Nearshoring und alternativen Liefermodellen zwingen UPS dazu, die Servicequalität zu halten, während es gleichzeitig sein Netzwerk und seine Flotte modernisiert.[web:11][page:0]
- FedEx Corporation (FDX.NYSE)
- XPO, Inc. (XPO.NYSE)
- C.H. Robinson Worldwide, Inc. (CHRW.NASDAQ)
- J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT.NASDAQ)
Wann veröffentlicht United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird Ergebnisse?
Das nächste Ergebnis-Datum von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird ist 28. April 2026.
Wie hoch ist die durchschnittliche Dividendenrendite von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird?
Bei vergangenen Ausschüttungen lag die durchschnittliche Dividendenrendite von United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird zum Zahlungszeitpunkt bei 1.21%.
Kennzahlen
Marktkapitalisierung
100.71B USD
KGV
18.25
Analysten-Kursziel
113.18 USD
Bewertungskennzahlen
KUV
1.15
KBV
6.27
Rentabilitätskennzahlen
Gewinnmarge
6.29%
Operative Marge
10.71%
Eigenkapitalrendite
33.77%
Gesamtkapitalrendite
7.02%
Wachstumskennzahlen
Umsatzwachstum
-3.20%
Gewinnwachstum
4.70%
Dividendenhistorie
Langfristige Übersicht ausgezahlter Dividenden (Betrag pro Aktie und Dividendenrendite zum Zahlungszeitpunkt).
| Year | Dividend | Yield at payment | Ø Rendite |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1.64 USD | 1.38% | 1.21% |
| 2025 | 1.64 USD | 1.71% | |
| 2025 | 1.64 USD | 1.85% | |
| 2025 | 1.64 USD | 1.62% | |
| 2025 | 1.64 USD | 1.41% | |
| 2024 | 1.63 USD | 1.22% | |
| 2024 | 1.63 USD | 1.26% | |
| 2024 | 1.63 USD | 1.10% | |
| 2024 | 1.63 USD | 1.11% | |
| 2023 | 1.62 USD | 1.16% | |
| 2023 | 1.62 USD | 0.90% | |
| 2023 | 1.62 USD | 0.95% | |
| 2023 | 1.62 USD | 0.87% | |
| 2022 | 1.52 USD | 0.93% | |
| 2022 | 1.52 USD | 0.74% |
Ergebnis-Historie & Schätzungen
Die historische Ergebnisentwicklung zeigt, wie konstant das Unternehmen die Analystenerwartungen erfüllt oder übertrifft. Zukunftsprognosen geben Einblick in die erwartete Profitabilität und Wachstumsdynamik.
Historische Ergebnisentwicklung
66.7%
Schätzung übertroffen
18.1%
Schätzung verfehlt
+7.49%
Ø Überraschung bei Beat
-3.83%
Ø Überraschung bei Miss
Kommender Ergebnisbericht
Analystenschätzungen für kommende Perioden
Nächstes Jahr
31. Dezember 2027
Konsens7.96
Spanne6.45 – 8.50
Nächstes Quartal
30. Juni 2026
Konsens1.55
Spanne1.40 – 1.69
Wichtige Finanzkennzahlen
Ausgewählte Kennzahlen aus Gewinn- und Verlustrechnung, Bilanz und Kapitalflussrechnung. Jährlich und quartalsweise, basierend auf veröffentlichten IFRS/GAAP-Abschlüssen.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 88.66B | 90.89B | 90.75B | 100.03B | 97.20B |
| Operatives Ergebnis (EBIT) | 7.87B | 8.69B | 9.37B | 15.52B | 17.28B |
| Jahresüberschuss | 5.57B | 5.78B | 6.71B | 11.55B | 12.89B |
| Free Cashflow | 4.76B | 6.21B | 5.08B | 9.34B | 10.81B |
| Bilanzsumme | 73.09B | 70.07B | 70.86B | 71.12B | 69.41B |
| Eigenkapital | 16.23B | 16.72B | 17.31B | 19.79B | 14.25B |
| Nettoverschuldung | 26.40B | 19.54B | 23.56B | 17.92B | 15.27B |
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