Als Aktie der Woche empfohlen am 16. Februar 2026

United Parcel Service – Wenn der größte Kunde zum Wettbewerber wird

TickerUPS.NYSE
Empfohlener Preis119.24 USD
Aktueller Kurs 119.24 USD
United Parcel Service Inc – stock chart

Scores zum Zeitpunkt der Empfehlung (16. Februar 2026)

Leeway-Score
65/100
Excellent
Business-Rating
40/100
Fair
Market-Fit-Rating
75/100
Excellent
Cycle-Rating
81/100
Excellent

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Fünfjahres-Timeline der Aktie

27. Januar 2026 – Ergebnisse 4Q 2025 und Ausblick 2026

UPS veröffentlichte die Jahresergebnisse 2025 und gab die Guidance für 2026 ab. Investoren sahen das Unternehmen in einer Phase der Fokussierung auf Margenerholung nach Jahren von Netzwerkinvestitionen und pandemiebedingten Volumenverschiebungen. Die Guidance zeichnete ein gemischtes Bild: Ertragskraft verbessert sich, Umsatzwachstum bleibt gedämpft. Die Stimmung verschob sich von einer Wachstumsstory hin zu einer vorsichtigen Gewinnerhölungs-Erzählung.

Jahresumsatz 2025: 88,7 Milliarden Dollar; verwässertes Ergebnis je Aktie 6,56 Dollar; Non-GAAP bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie 7,16 Dollar; Betriebsgewinn 7,9 Milliarden Dollar; Non-GAAP bereinigter Betriebsgewinn 8,7 Milliarden Dollar. UPS kündigte eine Dividende für Q1 2026 in Höhe von 1,64 Dollar je Aktie an [10].

28. Oktober 2025 – Ergebnisse 3Q 2025

UPS veröffentlichte die Ergebnisse des dritten Quartals 2025. Das Quartal bestätigte die Wahrnehmung, dass UPS sich in einem schwächeren Volumenumfeld zurechtfand und Kosteneffizienz sowie Netzwerkoptimierung priorisierte. Investoren würdigten die Ergebnisse als Bestätigung, dass das Management die Margen stabilisieren könne, obwohl das Umsatzwachstum begrenzt blieb.

Verwässertes Ergebnis je Aktie Q3 2025: 1,55 Dollar; Non-GAAP bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie 1,74 Dollar [5].

30. Januar 2025 – Ergebnisse 4Q 2024 und mehrjährige Effizienzmaßnahmen angekündigt

UPS veröffentlichte die Ergebnisse für 4Q und das Gesamtjahr 2024 und kündigte mehrjährige Effizienzmaßnahmen unter dem Titel „Efficiency Reimagined" an. Diese umfassten die Rückverlagerung von SurePost, eine Rekonfiguration des U.S.-Netzwerks und eine Grundsatzeinigung mit dem größten Kunden zur Reduzierung des Volumens um über 50 % bis H2 2026. Das Unternehmen gab einen Ausblick für 2025 ab.

Der Markt interpretierte die Ankündigungen als Akzeptanz struktureller Verschiebungen durch das Management und eine Priorisierung von operativer Umgestaltung sowie Kosteneinsparungen (angestrebtes Ziel: rund 1,0 Milliarde Dollar). Die Wahrnehmung verschob sich von Wachstum durch Volumen zu operativer Hebelwirkung und Margenerholung.

Konsolidierter Umsatz 4Q 2024: 25,3 Milliarden Dollar; Jahresumsatz 2024: 91,1 Milliarden Dollar; verwässertes Ergebnis je Aktie für das Quartal 2,01 Dollar, Non-GAAP bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie 2,75 Dollar; verwässertes Jahresergebnis je Aktie 6,75 Dollar, Non-GAAP bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie 7,72 Dollar. Das Unternehmen strebte rund 1,0 Milliarde Dollar Einsparungen durch Efficiency Reimagined an und gab eine Umsatzerwartung für 2025 von rund 89,0 Milliarden Dollar und eine Betriebsmarge von rund 10,8 % ab [3][4][8].

24. Oktober 2024 – Ergebnisse 3Q 2024

UPS veröffentlichte die Ergebnisse des dritten Quartals 2024. Die Ergebnisse setzten das mehrquartalige Muster der Normalisierung von Volumen nach Pandemie-Spitzenwerten fort. Investoren konzentrierten sich zunehmend auf Margenexpansion durch Preisgestaltung und Effizienz statt Volumenwachstum. Das Quartal bestätigte die Wahrnehmung von UPS als reifer, Cash-generierender Logistikbetreiber, der sich zu Margendisziplin entwickelt.

Verwässertes Ergebnis je Aktie Q3 2024: 1,80 Dollar; Non-GAAP bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie 1,76 Dollar [14].

2023 – Akquisitionen und Supply-Chain-Expansion

UPS tätigte 2023 strategische Akquisitionen (darunter MNX Global Logistics und Happy Returns) und führte weitere Zukäufe durch, um zeitkritische, Healthcare- und Returns-Fähigkeiten zu stärken.

Investoren sahen diese Deals als Schwenk zu höherwertiger Logistik und Supply-Chain-Services – ein Schritt über reine Paketlieferung hinaus zu differenzierten, höhermargigen Services. Dies unterstützte eine strategische Erzählung von langfristigem Wachstum durch Servicediversifizierung.

Gesamtkaufpreis für Akquisitionen 2023: etwa 1,3 Milliarden Dollar (netto von erworbener Liquidität) gemäß Jahresbericht 2023; das Unternehmen gab Akquisitionsaktivitäten zur Expansion von Healthcare- und Returns-Angeboten bekannt [11][13].

November 2022 – Akquisition Bomi Group

UPS schloss die Übernahme von Bomi Group (Cold-Chain-Healthcare-Logistik) ab.

Der Markt interpretierte das Geschäft als UPS, das seinen Schritt in höherwachstumige, höhermarginige Healthcare-Logistik international beschleunigte – eine strategische Diversifizierung, die die Abhängigkeit von Zyklen im U.S.-Paketvolumen verringern könnte. Dies verstärkte eine „Logistics Solutions"-Wachstumserzählung.

Gesamtakquisitionsausgaben 2022 (netto): etwa 755 Millionen Dollar; Bomi wurde in Filings und Investorenmaterialien unter 2022-Akquisitionen aufgeführt [12][13].

Oktober 2021 – Akquisition Roadie

UPS erwarb Roadie (Technologieplattform für Same-Day-Lieferungen im lokalen Bereich).

Investoren interpretierten das Roadie-Geschäft als UPS-Reaktion auf Last-Mile- und Same-Day-Wettbewerbsbedrohungen durch agile On-Demand-Anbieter. Der Schritt unterstützte eine strategische Erzählung von technologiegestützter Netzwerkflexibilität und stärkerer Integration mit E-Commerce-Trends.

UPS gab die Roadie-Akquisition in seinen 2021-Filings als Teil seiner Strategie zur Expansion von Same-Day-Local-Delivery-Fähigkeiten bekannt [12][13].

Wichtigste Punkte

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

  • Strategischer Rückzug von margenschwachen Amazon-Volumen bei gleichzeitigem Fokus auf profitablere Top-100-Kunden
  • Massive Restrukturierung mit 34.000 Arbeitsplatzabbauten und 93 Einrichtungsschließungen bis Q3 2025 spart bereits 2,2 Mrd. USD
  • Automatisierungsgrad von 66% des Volumens im Q4 2025 nach Installation neuer Systeme in 35 Einrichtungen
  • Teamsters-Klage gegen Driver Choice Program und geplante 30.000 weitere Stellenstreichungen 2026 schafft rechtliche und operative Unsicherheit
  • Zehnfacher Anstieg bei Zollanmeldungen nach Abschaffung der De-minimis-Ausnahme öffnet neues Geschäftsfeld

Investment-These

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

UPS steckt mitten in der größten Transformation seiner Geschichte: Raus aus niedrigmargigen Amazon-Volumina, rein in Automatisierung und profitablere Kundensegmente. Die Rechnung könnte aufgehen – 2,2 Milliarden Dollar Kosteneinsparungen zeigen, dass Management ernst macht. Aber der Weg ist steinig: Eine aggressive Gewerkschaft verklagt das Unternehmen wegen des Driver Choice Program und droht, weitere 30.000 Stellenstreichungen zu blockieren. Gleichzeitig baut Amazon seine eigene Logistik aus und wird vom Großkunden zum Wettbewerber. Die Aktie notiert bei einem KGV von 18,3 mit solider Dividende – wer UPS kauft, wettet darauf, dass die Effizienzgewinne schneller kommen als die regulatorischen und wettbewerblichen Bremsen greifen.

Wesentliche Risiken und Downside-Faktoren

United Parcel Service (UPS) ist im globalen Paketversand, Frachtverkehr und Supply-Chain-Logistik tätig. Die direktesten börsennotierten Konkurrenten sind FedEx und Deutsche Post/DHL, wobei zusätzlich erheblicher Wettbewerb von Amazon Logistics, großen Spediteuren (DP World, Maersk) und regionalen Postanbietern ausgeht. Wesentliche Risiken entstehen durch Margendruck infolge von Preiskonkurrenz und Amazons wachsendes Insourcing von Lieferdiensten, durch Volatilität bei Treibstoff- und Arbeitskosten sowie durch regulatorische und arbeitsrechtliche Maßnahmen in wichtigen Märkten, die Kosten erhöhen oder den Betrieb einschränken können.

  • Kundenkonzentration und Vertikalisierungsrisiko — Amazon und große E-Commerce-Kunden könnten ihre Logistik selbst aufbauen oder niedrigere Tarife durchsetzen, was zu geringeren Volumen und Margen führt [1].
  • Volatilität bei Treibstoff, Transport und Inputkosten — Schwankungen bei Treibstoffpreisen sowie Kosten für Ausrüstung und Fahrzeuge beeinflussen die Betriebsausgaben und Margen erheblich.
  • Arbeits- und Regulierungsrisiko — Streiks, Tarifverhandlungen, Fachkräftemangel oder neue Regulierungen (Löhne, Arbeitszeiten, Emissionen) in den USA und international können Kosten erhöhen oder den Betrieb beeinträchtigen.
  • Wettbewerbsdruck und Margencompression – intensiver Wettbewerb durch FedEx, DHL, regionale Postdienste und kostengünstige Anbieter zwingt zu Preissenkungen oder höheren Ausgaben für Service und Flottenmodernisierung, was die Rentabilität belastet.

Wettbewerbsumfeld

UPS agiert in einem konzentrierten, kapitalintensiven globalen Markt für Paketdienste, Frachtlogistik und Supply-Chain-Management, in dem FedEx, DHL/Deutsche Post, nationale Postbetreiber und die wachsenden unternehmenseigenen Logistikkapazitäten von E-Commerce-Plattformen (insbesondere Amazon) die wesentlichen Wettbewerbsrisiken darstellen. Zu den Hauptrisiken zählen der Verlust großer Kunden und Verschiebungen in der Volumenstruktur, Labor- und Tarifverhandlungskosten, Treibstoff- und Energieausgaben sowie kapitalintensive Modernisierungsanforderungen des Netzwerks (Automatisierung, Flotten für Luftfahrt und Landverkehr). Hinzu kommen regulatorische und kartellrechtliche Anforderungen sowie Compliance-Kosten für grenzüberschreitende Handelsbeziehungen und Umweltschutz, die sich materiell auf die Margen auswirken können.

UnternehmenTicker
FedEx CorporationFDX.NYSE
XPO, Inc.XPO.NYSE
GXO Logistics, Inc.GXO.NYSE
Kuehne + Nagel International AGKNIN.SWX

Private Wettbewerber

  • Amazon Logistics (internal/private arm of Amazon that also sells logistics services)
  • OnTrac / LaserShip (regional last‑mile/private regional carriers)
  • Regional and contract carriers and 3PLs (large private operators and family‑owned regional couriers)

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Katalysatoren

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

  • Reibungsloser Abbau von Amazon-Volumen bis Jahresmitte 2026 ohne Margendruck
  • Gerichtsentscheidung oder Vergleich im Teamsters-Verfahren, der Restrukturierung nicht blockiert
  • Weitere Automatisierungserfolge und sichtbare Margenverbesserung in H2 2026
  • Zusätzliches Wachstum im Zollabfertigungs-Geschäft nach De-minimis-Abschaffung

Analyse

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

UPS verfügt über ein jahrzehntelang aufgebautes, global integriertes Logistiknetzwerk mit enormen Skaleneffekten, das praktisch nicht reproduzierbar ist – es würden hunderte Milliarden Dollar und Jahre benötigen, um eine vergleichbare Infrastruktur zu schaffen. Paketlieferungen sind durch den wachsenden E-Commerce absolut unverzichtbar, und UPS bietet als einer der größten Anbieter kritische Infrastruktur für Lieferketten weltweit. Allerdings teilt sich das Unternehmen diesen Vorteil mit FedEx und DHL, während Amazon mit finanzieller Kraft und technologischem Know-how langsam aber stetig in den Markt eindringt. Zusätzlich operiert UPS in einem stark regulierten Umfeld: Die jüngsten Tarifverhandlungen mit der Teamsters-Gewerkschaft führten zu deutlichen Kostensteigerungen, und die aktuelle Klage könnte die geplante Restrukturierung verzögern oder verteuern. Verschärfte Umweltauflagen könnten weitere Investitionen in die Fahrzeugflotte erzwingen. Immerhin wirken hohe regulatorische Eintrittsbarrieren auch als Schutzwall gegen neue Wettbewerber, und die Größe von UPS ermöglicht es, regulatorische Anforderungen besser zu bewältigen als kleinere Konkurrenten. Die Frage bleibt: Kommt die Effizienzoffensive schnell genug, bevor die rechtlichen und wettbewerblichen Risiken voll durchschlagen?

Performancekennzahlen von United Parcel Service Inc

in USD

1M High / Low
103.08 / 91.56
52W High / Low
122.41 / 82.00
5Y High / Low
233.72 / 82.00
1M
-8.97%
3M
-14.58%
6M
-5.42%
1Y
+15.41%
3Y
-28.35%
5Y
-35.72%

Relative Performance gegenüber Benchmarks

PeriodUnited Parcel Service Inc vs DAX vs S&P 500 (SPY)
1M -8.97% -5.64% -10.38%
3M -14.58% -14.67% -18.48%
6M -5.42% -11.04% -20.66%
1Y +15.41% +12.31% -2.28%
3Y -28.35% -93.43% -116.43%
5Y -35.72% -101.06% -125.96%

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Historische Bewertungs-Trends

Wie sich die wichtigsten Bewertungskennzahlen (KGV, KUV, KBV und Kurs-Cashflow-Verhältnis) im Zeitverlauf im Vergleich zu heute entwickelt haben.

ZeitraumKGVKUVKBVKurs-Cashflow-Verhältnis
Aktuell17.30.95.38.9
Vor 1 Jahr13.40.84.78.7
Vor 3 Jahren15.51.46.911.9
Vor 5 Jahren24.31.713.212.3

Häufig gestellte Fragen

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

Ist United Parcel Service Inc eine gute Investition?

United Parcel Service Inc hat einen Leeway-Score von 65.5/100, was als Excellent eingestuft wird. Der Leeway-Score kombiniert Geschäftsqualität, fundamentale Bewertung und Bewertungszyklus zu einer umfassenden Bewertung. Ein höherer Score deutet auf eine stärkere Investmentqualität hin, basierend auf KI-gestützter Fundamentalanalyse.

Was macht United Parcel Service Inc?

United Parcel Service Inc ist ein Unternehmen, das sich durch folgende Investment-These auszeichnet: United Parcel Service, Inc., a package delivery and logistics provider, offers transportation and delivery services. It operates through two segments, U.S. Domestic Package and International Package. The U.S. Domestic Package segment offers time-definite delivery services for express letters, documents, packages and palletized freight through air and ground services. The International Package segment provides small package operations in Europe, the Middle East and Africa, Canada and Latin America, and Asia. The company offers a range of guaranteed day- and time-definite international transportation services; day-definite services; cross-border ground package delivery; contract-only, e-commerce solutions for non-urgent, and cross-border shipments; and international service for urgent and palletized shipments. It also provides international air and ocean freight forwarding, contract logistics, customs brokerage and insurance, mail services, healthcare logistics, distribution, and post-sales services. United Parcel Service, Inc. was founded in 1907 and is headquartered in Atlanta, Georgia. United Parcel Service Inc operates in the Industrials / Integrated Freight & Logistics industry is based in USA employs around 460,000 people. United Parcel Service Inc recently reported revenue of about 89.93B USD, a profit margin of 5.08%, return on equity of 29.60%, a market capitalisation around 79.24B USD, valuation multiples of roughly 17.3x earnings, 0.9x sales, 5.4x book value. Analyst consensus currently expects earnings per share of around 8.06 USD with year‑over‑year growth of 11.90%. United Parcel Service Inc has an ongoing dividend policy and pays around 6.56 USD per share (7.05% yield).

Was sind die wichtigsten Kennzahlen für UPS.NYSE?

Zu den Kennzahlen von UPS.NYSE zählen die Bewertung (KGV 18.3, KUV 1.1, KBV 6.3), die Rentabilität (Gewinnmarge 6.29%, Eigenkapitalrendite 33.77%) und das Wachstum (Umsatz -3.20%, Gewinn 4.70%). Die Marktkapitalisierung beträgt 100.71B USD. Diese Kennzahlen geben einen Überblick über die finanzielle Performance und Bewertung des Unternehmens.

Wie hat sich der Kurs von United Parcel Service Inc entwickelt?

Die Aktie von United Parcel Service Inc hat über 1 Jahr –, über 3 Jahre – und über 5 Jahre – Rendite erzielt. Die Performance kann je nach Marktbedingungen und Unternehmensentwicklung variieren.

Wie ist UPS.NYSE bewertet?

UPS.NYSE hat folgende Bewertungskennzahlen: KGV: 18.3, KUV (Kurs-Umsatz-Verhältnis): 1.1, KBV (Kurs-Buchwert-Verhältnis): 6.3. Diese Kennzahlen helfen bei der Einschätzung, ob die Aktie im Vergleich zu ihren Fundamentaldaten fair bewertet ist.

Was sind die Wachstumstreiber für United Parcel Service Inc?

Die wichtigsten Wachstumstreiber für United Parcel Service Inc sind:
  • Reibungsloser Abbau von Amazon-Volumen bis Jahresmitte 2026 ohne Margendruck
  • Gerichtsentscheidung oder Vergleich im Teamsters-Verfahren, der Restrukturierung nicht blockiert
  • Weitere Automatisierungserfolge und sichtbare Margenverbesserung in H2 2026
  • Zusätzliches Wachstum im Zollabfertigungs-Geschäft nach De-minimis-Abschaffung
Diese Faktoren können das zukünftige Wachstum und die Performance des Unternehmens positiv beeinflussen.

Welche wesentlichen Risiken bestehen bei einem Investment in UPS.NYSE?

Zentrale Risiken für UPS.NYSE sind unter anderem: United Parcel Service (UPS) ist im globalen Paketversand, Frachtverkehr und Supply-Chain-Logistik tätig. Die direktesten börsennotierten Konkurrenten sind FedEx und Deutsche Post/DHL, wobei zusätzlich erheblicher Wettbewerb von Amazon Logistics, großen Spediteuren (DP World, Maersk) und regionalen Postanbietern ausgeht. Wesentliche Risiken entstehen durch Margendruck infolge von Preiskonkurrenz und Amazons wachsendes Insourcing von Lieferdiensten, durch Volatilität bei Treibstoff- und Arbeitskosten sowie durch regulatorische und arbeitsrechtliche Maßnahmen in wichtigen Märkten, die Kosten erhöhen oder den Betrieb einschränken können.
  • Kundenkonzentration und Vertikalisierungsrisiko — Amazon und große E-Commerce-Kunden könnten ihre Logistik selbst aufbauen oder niedrigere Tarife durchsetzen, was zu geringeren Volumen und Margen führt [1].
  • Volatilität bei Treibstoff, Transport und Inputkosten — Schwankungen bei Treibstoffpreisen sowie Kosten für Ausrüstung und Fahrzeuge beeinflussen die Betriebsausgaben und Margen erheblich.
  • Arbeits- und Regulierungsrisiko — Streiks, Tarifverhandlungen, Fachkräftemangel oder neue Regulierungen (Löhne, Arbeitszeiten, Emissionen) in den USA und international können Kosten erhöhen oder den Betrieb beeinträchtigen.
  • Wettbewerbsdruck und Margencompression – intensiver Wettbewerb durch FedEx, DHL, regionale Postdienste und kostengünstige Anbieter zwingt zu Preissenkungen oder höheren Ausgaben für Service und Flottenmodernisierung, was die Rentabilität belastet.
Anleger sollten diese Risikofaktoren vor einer Investitionsentscheidung sorgfältig berücksichtigen.

Wer sind die wichtigsten Wettbewerber von United Parcel Service Inc?

United Parcel Service Inc steht im Wettbewerb mit mehreren börsennotierten Peers im jeweiligen Sektor. UPS agiert in einem konzentrierten, kapitalintensiven globalen Markt für Paketdienste, Frachtlogistik und Supply-Chain-Management, in dem FedEx, DHL/Deutsche Post, nationale Postbetreiber und die wachsenden unternehmenseigenen Logistikkapazitäten von E-Commerce-Plattformen (insbesondere Amazon) die wesentlichen Wettbewerbsrisiken darstellen. Zu den Hauptrisiken zählen der Verlust großer Kunden und Verschiebungen in der Volumenstruktur, Labor- und Tarifverhandlungskosten, Treibstoff- und Energieausgaben sowie kapitalintensive Modernisierungsanforderungen des Netzwerks (Automatisierung, Flotten für Luftfahrt und Landverkehr). Hinzu kommen regulatorische und kartellrechtliche Anforderungen sowie Compliance-Kosten für grenzüberschreitende Handelsbeziehungen und Umweltschutz, die sich materiell auf die Margen auswirken können.
  • FedEx Corporation (FDX.NYSE)
  • XPO, Inc. (XPO.NYSE)
  • GXO Logistics, Inc. (GXO.NYSE)
  • Kuehne + Nagel International AG (KNIN.SWX)
Diese Wettbewerber beeinflussen Preisgestaltung, Wachstumsmöglichkeiten und relative Bewertung.

Wann veröffentlicht United Parcel Service Inc Ergebnisse?

Das nächste Ergebnis-Datum von United Parcel Service Inc ist 27. Oktober 2026.

Kennzahlen

Von der Empfehlung (16. Februar 2026)

Marktkapitalisierung
100.71B USD
KGV
18.25
Analysten-Kursziel
113.18 USD

Bewertungskennzahlen

KUV
1.15
KBV
6.27

Rentabilitätskennzahlen

Gewinnmarge
6.29%
Operative Marge
10.71%
Eigenkapitalrendite
33.77%
Gesamtkapitalrendite
7.02%

Wachstumskennzahlen

Umsatzwachstum
-3.20%
Gewinnwachstum
4.70%

Dividendenhistorie

Langfristige Übersicht ausgezahlter Dividenden (Betrag pro Aktie und Dividendenrendite zum Zahlungszeitpunkt).

YearDividendYield at paymentØ Rendite
20261.64 USD1.57%1.32%
20261.64 USD1.66%
20261.64 USD1.38%
20251.64 USD1.71%
20251.64 USD1.85%
20251.64 USD1.62%
20251.64 USD1.41%
20241.63 USD1.22%
20241.63 USD1.26%
20241.63 USD1.10%
20241.63 USD1.11%
20231.62 USD1.16%
20231.62 USD0.90%
20231.62 USD0.95%
20231.62 USD0.87%

Ergebnis-Historie & Schätzungen

Die historische Ergebnisentwicklung zeigt, wie konstant das Unternehmen die Analystenerwartungen erfüllt oder übertrifft. Zukunftsprognosen geben Einblick in die erwartete Profitabilität und Wachstumsdynamik.

Historische Ergebnisentwicklung

67.3%
Schätzung übertroffen
17.8%
Schätzung verfehlt
+7.45%
Ø Überraschung bei Beat
-3.83%
Ø Überraschung bei Miss

Analysierte Berichte: 107

Kommender Ergebnisbericht

27. Oktober 2026
Nächstes Ergebnis-Datum

Analystenschätzungen für kommende Perioden

Nächstes Jahr
31. Dezember 2027
Konsens8.06
Spanne7.12 – 8.66
28 Analysten
Schätzung Wachstum vs. Vorjahr: 11.9%
Revisionen: 7T ↑0 ↓0 · 30T ↑0 ↓3

Wichtige Finanzkennzahlen

Alle Angaben in USD

Ausgewählte Kennzahlen aus Gewinn- und Verlustrechnung, Bilanz und Kapitalflussrechnung. Jährlich und quartalsweise, basierend auf veröffentlichten IFRS/GAAP-Abschlüssen.

20252024202320222021
Umsatz88.66B90.89B90.75B100.03B97.20B
Operatives Ergebnis (EBIT)7.87B8.69B9.37B12.97B13.11B
Jahresüberschuss5.57B5.78B6.71B11.55B12.89B
Free Cashflow4.76B6.21B5.08B9.34B10.81B
Bilanzsumme73.09B70.07B70.86B71.12B69.41B
Eigenkapital16.23B16.72B17.31B19.79B14.25B
Nettoverschuldung26.40B19.54B23.56B17.92B15.27B

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