Mercedes-Benz Group AG

## Wichtige Ereignisse

- Der Konzern vollzog eine strukturelle Neuausrichtung: Daimler Truck wurde abgespalten und an die Börse gebracht, und die Hauptversammlung stimmte der Umbenennung der Daimler AG in Mercedes-Benz Group zu – wirksam ab dem 1. Februar 2022. Dieser Schritt vereinfachte die Konzernstruktur erheblich und veränderte die Investorenwahrnehmung der verbleibenden Aktie grundlegend [6][1]. - Der pandemiebedingte Lieferkettenschock – Halbleitermangel, zeitweise Werksschließungen – unterbrach die Produktion in den Jahren 2020 und 2021 spürbar und belastete Auslieferungen, Umsatz und kurzfristige Ergebnissichtbarkeit [3][5]. - Das Management verpflichtete sich auf einen klaren Elektrifizierungs- und Dekarbonisierungskurs („Ambition 2039"), hob die BEV-Ziele für die Mitte des Jahrzehnts an und verlagerte Kapital in Richtung EV-Plattformen und Forschung – ein strategischer Kurswechsel über mehrere Jahre, der Guidance, Investitionsprioritäten und Erwartungen der Anleger nachhaltig veränderte [12][14].

Investorennarrativ

• Zu Beginn des Betrachtungszeitraums galt die Aktie am Markt vor allem als zyklische Erholungswette nach dem Pandemietief – mit Fokus auf die Margenverbesserung im Zuge normalisierter Produktion und zurückkehrender China-Nachfrage [5].
• Nach der Truck-Abspaltung und dem erneuerten EV-Kurs entwickelte sich die Aktie zunehmend zu einer reinen *Luxus-EV-Transitionsstory* – Investoren begannen, Mercedes-Benz stärker als Premium-Automobilhersteller im strukturellen Wandel zur Elektromobilität zu bewerten [1][12].
• Ein hartnäckiges Gegennarrativ thematisierte das Umsetzungsrisiko: die gleichzeitige Aufgabe, das klassische Verbrennergeschäft profitabel zu halten, EV-Plattformen zu finanzieren und Emissionsziele zu erfüllen, nährte immer wieder die Frage, ob die Aktie eine Wachstumsstory im Wandel darstellt – oder eine Value Trap, sollte die Umsetzung ins Stocken geraten [11][13].

Technische Phasen

• Crash im März 2020 und anschließende Erholung: Die Aktie brach im Gleichklang mit dem breiten Automobilzyklus ein und erholte sich dann deutlich im Verlauf von 2020 und 2021, gestützt durch anziehende Auslieferungen und eine Rückkehr der Gewinne aus den Pandemietiefs [5].
• Ende 2021 / Anfang 2022 begleiteten Neubewertung und erhöhte Volatilität die Abspaltung von Daimler Truck sowie die formelle Umbenennung zur Mercedes-Benz Group – beides hinterließ einen klar erkennbaren strukturellen Reset im Kursverlauf [6][1].
• Von 2022 bis 2026 bewegte sich die Aktie in einer Abfolge volatiler Handelsbandbreiten, geprägt von EV-Rollout-Updates, Margen- und Guidance-Revisionen sowie makroökonomischer Sensitivität. Phasen seitwärts gerichteter Konsolidierung wurden immer wieder von Rallyes bei positiven Auslieferungs- oder Technologiemeldungen unterbrochen – und von Kursrücksetzern, wenn Schlagzeilen zu Lieferkette, Margen oder dem breiteren Marktumfeld belasteten [14][12].